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桥梁与隧道工程重点学科建设简介

一、学科建设概况

2010年开始我院根据国家和海西经济建设以及厦门经济社会发展需要,结合我校“2011-2015年”建设与发展规划目标,于2010年12月立项开始建设“桥梁与隧道工程”在人才培养、科学研究、科技服务及社会服务等方面发挥积极作用和示范作用,同时带动结构工程、工程力学、岩土工程、工程管理等关联学科的建设和发展。逐步凝练出具有一定特色、稳定的三个研究方向:

(1)桥梁与隧道工程中结构安全、实验仿真及风险评估技术研究与应用,学术带头人陈昌萍教授;

(2)桥梁和隧道工程结构中新型材料的研究与应用,学术带头人史才军教授;

(3)桥梁的防灾抗震、非线性振动分析与振动控制研究,学术带头人钱长照教授。

二、学科梯队

桥梁与隧道重点学科,重视人才的引进和培养,自学科建设以来,重点引进具有海外工作和学习背景的高层次科研人才,以及具有大型建设工程技术管理背景的高级技术人才。桥梁与隧道学科点现有主要研究人员45名,其中正高11人,占26%,副高18人,占40%;在学历结构上,博士学位31人,占69%,硕士学位12人,占28%;在年龄结构上,45岁(含)以下教师34人,占75%,形成了以教授、中青年博士为主体的高水平学术梯队,主要成员名单见表2.1,梯队主要科研人员配置情况具体见表2.2。梯队中“251”人才工程学科带头人1名、学术带头人3名,青年学术骨干5名。本学科梯队年龄和知识结构合理,富有献身精神,思想素质好,学术造诣深,教学水平高。

学院重视柔性聘用工作,聘请了美国林同棪国际集团董事会主席邓文中院士、台湾大学终身教授杨永斌院士担任学校和学院的名誉教授,聘请了厦门市政协潘世建副主席、厦门轨道交通集团有限公司黄灵强董事长、香港科技大学赵汝恒教授、同济大学林志兴教授等三十余名专家学者担任学校和学院的客座/兼职教授,以指导本系学科专业的建设和发展以及青年教师的成长。

三、建设成果

桥梁与隧道工程校级重点学科自立项建设以来,共承担国家自然科学基金12项(研究经费557万元),省部级项目15项(研究经费120.5万元),市厅级项目17项(研究经费202.5万元),与企业合作项目49项(研究经费629.7万元)。获省部级科研奖项2项,参与撰写英文专著1本,发表科研论文,其中SCI/EI收录36篇,获得11项国家专利。获校级教学成果特等奖1项,获批立项省级“特色专业建设点”1项、省级人才培养模式创新实验区项目1项,省本科高校“专业综合改革试点”项目1项,共承担大学生创新性试验项目52项,其中国家级项目4项,省级项目8项。

四、人才培养

本学科坚持一切以学生为本,以本科教学为中心,以科研和工程实践促教学的发展思路。2011年土木工程专业被评为省级特色专业建设点和福建省土木工程专业创新应用型人才培养模式创新实验区。目前土木工程已经实现一本招生。

本学科重视对外合作和交流,与国内外、港澳台知名大学拓展交流与合作,目前已经或者正致力于和湖南大学、加拿大里贾纳大学、韩国蔚山大学、台湾铭传大学、台湾淡江大学、台湾成功大学、台湾科技大学,台湾金门大学,台湾逢甲大学、台湾朝阳科技大学、香港科技大学、香港城市大学、香港理工大学等境外高校建立校际或院际合作与交流。聘请国外知名教授给本科生承担纯英文或者双语型课程教学,聘请国内外著名教授和工程界的著名专家为客座教授,定期为本院师生举办讲座,开阔视野,以扩大学生们的知识面。

本学科注重对学生专业素质的培养,重视学生全方位素能的提升,学生在国家、省、市及校级各类比赛中屡获殊荣,连续三年获结构设计大赛福建省第一名,并两次以全国第二名、第三名的好成绩获全国一等奖(该奖项为福建省高校在教育部九大赛事中的最好成绩)。




 
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