7月19日，由福建省风灾害与风工程重点实验室陈昌萍教授风工程研究团队联合湖南大学风工程研究团队共同承担的厦门第三东通道（厦金大桥）刘五店航道桥抗风性能研究专题验收评审会在厦门理工学院风洞试验大楼顺利召开。评审会由中交公路规划设计院有限公司陈虎成教授级高级工程师主持，评审专家由同济大学林志兴研究员，西南交通大学廖海黎教授、李明水教授，厦门市交通运输局林树枝教授级高级工程师，厦门大学雷鹰教授等国内桥梁风工程领域权威专家组成。全国工程勘察设计大师、中国交通建设股份有限公司孟凡超教授级高级工程师，泉州师范学院校长、福建省风灾害与风工程重点实验室主任陈昌萍教授等领导专家出席会议。厦门路桥工程投资发展有限公司、厦门理工学院、湖南大学等相关工程项目代建、建设、设计和科研单位代表及项目研究团队参加会议。

会上，我校土木工程与建筑学院院长、福建省风灾害与风工程重点实验室常务副主任钱长照教授代表项目组，系统汇报了刘五店航道桥抗风性能研究专题整体成果，系统阐述了项目攻关过程、关键技术难题、配套解决方案及研究应用成效。与会专家通过认真听取汇报、审阅项目研究成果报告、现场与项目组成员交流质询，认真讨论后，一致同意专题通过验收。

厦门第三东通道（厦金大桥）是国家公路网规划高速公路联络线重点工程，是厦金通道大陆侧先行核心工程，对完善厦门市域综合交通路网、带动两岸区域协同发展、服务“交通强国”“一带一路”现代物流通道建设具有重要战略意义。项目核心工程刘五店航道桥为世界首座跨海五跨连续三跨吊平面缆超大跨悬索桥，桥梁全长1948米，主跨长928米。由于桥址地处台风高发海域、风场复杂,设计风速达到46.7米/秒，颤振检验风速超103.7米/秒（世界之最），对桥梁抗风结构稳定、运营安全提出严苛技术要求，是项目建设首要技术瓶颈。

本次抗风专题顺利通过专家验收，标志着项目组成功攻克了台风海域跨海五跨连续三跨吊平面缆超大跨悬索桥的抗风核心技术瓶颈，有效保障极端台风天气下桥梁工程安全与人民群众生命财产安全。依托本项目形成的成套研究成果，可为我国同类滨海超大跨悬索桥梁的抗风设计、风险防控提供重要工程参考。

评审会现场

            厦门第三东通道（厦金大桥）刘五店航道全桥气弹风洞试验